努力工作這麼久~終於有連假放了~二話不說當然是要
好好規劃要帶女朋友去哪裡遊山玩水囉~~在不快帶親愛
的女朋友大人出去走走可能要跪算盤了~~還好有個
貼心的女友事先知道要去哪裡玩就先幫我預訂了這間
【渡假訂房】坎城埃斯特爾別墅飯店 - 坎城 本來想說住這間因該要大失血了~~
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 24 間公寓
- 室外游泳池
- 供應早餐
- 自助停車
- 機場接駁車
- 露台
- 冷氣
- 每日客房清潔服務
- 洗衣服務
- 會議室
- 多語服務人員
- 行李寄存
鄰近景點
- 位於坎城老城區
- 慶典活動與國會大樓 (0.2 公里)
- La Croisette (0.3 公里)
- 戛納港 (0.4 公里)
- 坎城市政府 (0.7 公里)
- 克羅阿塞特海灘 (0.7 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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「翻新胎」擴大禁用? 業者反彈:看新聞才知
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國內從10年前開始,行駛國道的遊覽車和大型客運就因為安全理由,禁用翻新胎,現在交通部要把範圍擴大,就連借駛國道的市區公車也將全面禁用,但業者很反彈,表示歐美都鼓勵使用翻新胎,要發展循環經濟的台灣卻反其道而行,而且從大陸進口的全新輪胎愈來愈多,多數又因為低價幾乎很難翻新,因此廢棄輪胎勢必爆增,成了環境一大隱憂。
業者不甘被汙名化,就連交通部做的評估報告都指出,民國98年到105年因車輪脫落或爆胎的國道事故是以小貨車為大宗,占了將近5成,禁用翻新胎的大客車、大貨車、聯結車比例不僅相對低,也無法證實事故與翻新胎的相關性。
逢甲大學運輸與物流系副教授李克聰:「因為再生胎可能並不是一個源頭,而是輪胎的維護才是最重要的因素,不管是否是不是再生胎,如果你輪胎的磨損超過你的規範,我們就應該禁止它上我們的任何道路,不光是我們的高、快速道路,我覺得這才是我們應該去做一個完整檢討,而且去做調整改善的地方。」
修法前沒溝通,禁用也欠缺實證基礎,學者呼籲導正行車觀念同樣重要,政策可不能一刀切。
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